Защита двигателя ЗАЗ 1102: за и против

Я б з такими заявами не спішив: захист змінює аеродинаміку низу авто, внаслідок чого на швидкості перед піднімає. в таврику його і так піднімає, для чого ж робити ще гірше? крім того, зменшується швидкість аквапланування - навіть невелика калюжа може викинути з дороги, бо вода не розжодиться попіж двигун, а збирається під захистом. таврокоробка так само як тавродвигун не настільки дорогі, щоб робити з цього проблему. наприклад в іномарці сам картер коштує як наш дирчик з навіскою :)

Спасибо за устранение глюка с опросом! Интересно, почему завод не ставит защиту? Не настолько бы машина подорожала, зато в списке "комплектация" появилась бы солидная строка :wink: На отцовской 2107 защита, кстати, стоит с завода, однажды пригодилась!

Для тех, кто на данный опрос ответил отрицательно, предлагаю новый опрос: Цел ли еще у вашей Таврии картер двигателя и КПП? :lol: или так: Картер двигателя и КПП: за и против :lol: :lol: :lol:

Поставил сразу после покупки "стандартную" восьмерочную. Несколько раз вспоминал хорошими словами, в основном при заездах. Недостатков никаких не отмечено. То, что на аэродинамику это влияет сомнению подвергать не буду, - какие-то 1*10^(-N) процентов наверняка добавляет, но спровоцировать планирование - это слишком громко сказано. имхо, ставить однозначно.